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mm. |
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| Tele | Tele metal. | l | h | H | |
| I0 | 2 | - | 176 | 67 | 80 |
| I1 | 3 | - | 220 | 88 | 102 |
| I2 | 4 | - | 255 | 88 | 104 |
| I3 | 4 | - | 289 | 90 | 108 |
| I4 | 4 | - | 322 | 92 | 112 |
| I5 | 4 | - | 358 | 102 | 127 |
| I6 | 4 | - | 390 | 102 | 130 |
| I7 | 4 | - | 430 | 113 | 144 |
| M-I4 | 4 | 1 | 564 | 140 | 177 |
| M-I5 | 4 | 1 | 671 | 142 | 186 |
| M-I6 | 4 | 1 | 797 | 154 | 208 |
| M-I7 | 4 | 1 | 945 | 162 | 230 |
| TIPO I - Rappezzi INCROCIATI | ||
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| Questi rappezzi
sono adatti alle riparazioni dei pneumatici CONVENZIONALI (DIAGONALI). I più piccoli sono rinforzati con tele speciali. I più grandi sono disponibili anche con rinforzo di corde metalliche. |
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